中国铁路"空重联运"政策与操作实例

近日, 中国铁路总公司出台了"空重联运"及空箱站内免费堆存等优惠措施. 具体相关规定如下:

 

(一)国铁及控股标准箱办理站(包括货场、专用线、专用铁路)提供四种“自备空箱堆存”服务:
1.铁路到达的空箱,交付后不出站可免费堆存50日。
2.铁路到达的重箱,交付后10内空箱返回任一车站,可免费堆存50日。异站堆存的,堆存车站凭委托人提出的重箱货票(或复印件),核实无误后予以办理,并留存复印件。空箱堆存后再出站,按20英尺箱45元/箱,40英尺箱90元/箱核收装卸箱费用。
3.汽运进站的空箱,不出站经铁路发运空箱或站内装箱后发运重箱,可免费堆存50日。
4.汽运进站的空箱,可在免费堆存50日内出站拉货,但须10内返回任一车站经铁路发运重箱。异站发运的,发运重箱后委托人应将重箱货票(或复印件)交堆存车站,堆存车站核实无误后留存复印件。空箱出站时按20英尺箱45元/箱,40英尺箱90元/箱核收装卸费用。
以上四项免费堆存50日为暂行,市场成熟后免费堆存期调整由总公司另行通知。
(二)堆存51日-100日,按20英尺箱2元/箱日,40英尺箱4元/箱日核收仓储费。
(三)堆存天自空箱进站(或空箱在本站交付、重箱在本站掏空)当日起至空箱出站(或集装箱在本站)承运)当日止的连续时间段。
(四)集装箱中心站现行免费堆存期超50天,以及超过免费堆存期后仓储费低于上述标准的,可按其现行标准执行。
(五)对四种“自备空箱堆存”服务,除上述规定费用以外,不得收取其他费用。
自备箱回空特别是海铁联运自备箱回空和铁路货车排空基本规律一致,因而有必要按照市场规律合理确定自备箱回空价格。
(一)先重后空:自备重箱到达后50日以内,该箱以空箱在该站发运时(国际联运除外),空箱运价率按重箱运价率的10%计算,建设基金、电气化附加费同比例核收。货票记事栏注明“空重联运”,并转记原重箱货票票号。
(二)先空后重:自备空箱启运时并提出空重联运需求(国际联运外),空箱运价率按重箱运价率的10%计算,建议基金、电气化附加费同比例核收。货票记事栏注明“空重联运”。空箱的发站应与托运人签订承诺书,并按客户享受的优惠金额向托运人核收保证金。空箱到站填制重箱货票时,货票记事栏注明“空重联运”,转记原空箱货票票号。自空箱承运50日内,空箱发站凭托运人提出的空箱到站填制的重箱货票(或复印件),核实无误后,保证金退还托运人;超过50日,未收到托运人提出的返还保证金要求时,将保证金全部作为原空箱的补收运费,以运费杂费收据核收。

 

操作实例:

1. 空箱自港口排空到内地车站时,以"空重联运"托运.

TTNU9070584,对应的22位空箱编码:1848612015033024034222
TTNU9558774,对应的22位空箱编码:1848612015033024034221

2. 重箱自内地车站起票时,务必在货票上打印空箱的22位编码(重箱货票样本请看附件), 并提供重箱货票扫描件.

3. 另此2*40HC空箱是起票时间是3月30日,重箱货票日期必须在空箱起票时间50天内,才可享受空重联运优惠政策.

 

另外: 如果按照相关政策原文, 国际铁路联运不在退款之列. 我司并不承诺能成功操作退款, 如因政策执行者或铁路部门操作失误等原因, 铁路部门不再退款,  则我司亦无法退給客户.

 

Read 18455 times Last modified on Thursday, 21 May 2015 11:09

Knowledge

  • 中国铁路用箱标准举例
    严禁使用无检验日期或连续检验计划,超检验时间的集装箱(集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过5年,以后检验的间隔期不得超过年);严禁使用超报废期限的集装箱(12年); 严禁使用未公布运输条件的非标自备箱; 严禁使用无金属铭牌、铭牌与箱体箱号不一致、铭牌记载内容错误的集装箱; 严禁使用标记、标牌不全、涂改或模糊不清的集装箱; 严禁使用箱体质量不能满足铁路运输安全要求的集装箱。集装箱必须符合以下要求: (1)  集装箱壁板、顶板无裂缝、孔洞或锈蚀等损伤; (2)  箱地板完好,无破洞、腐蚀; (3)  角柱无弯曲、裂缝或变形;…
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